TYBCX मालिका स्फोट-प्रूफ उच्च-व्होल्टेज सुपर-कार्यक्षम थ्री-फेज पर्मनंट मॅग्नेट सिंक्रोनस मोटर (10kV H355-560)
उत्पादन वर्णन
उत्पादनांची ही मालिका Q/MT025-2019 "TYBCX मालिका (10KV) हाय-व्होल्टेज स्फोट-प्रूफ परमनंट मॅग्नेट सिंक्रोनस मोटर" नुसार तयार केली गेली आहे, ज्यामध्ये पूर्णपणे बंद स्व-पंखा-कूलिंग संरचना, संरक्षण ग्रेड IP55, वर्ग F इन्सुलेशन, S1 कार्यरत कर्तव्य.स्फोट-प्रूफ प्रकार एक्सप्लोरियन-प्रूफचे अनुरूपता प्रमाणपत्र आहे आणि स्फोट-प्रूफ चिन्ह Ex db IIB T4 Gb आहे.
रेटेड फ्रिक्वेंसी 50 हर्ट्झ, रेटेड व्होल्टेज 10 केव्ही, सेल्फ-स्टार्टिंग क्षमता आणि व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी सुरू आहे.त्यांच्याकडे 25% ते 120% च्या लोड रेंजमध्ये समान आकाराच्या असिंक्रोनस मोटर्सपेक्षा उच्च कार्यक्षमता आणि व्यापक आर्थिक ऑपरेटिंग श्रेणी आहे, महत्त्वपूर्ण ऊर्जा बचत प्रभावासह.मोटरचे तापमान वाढ कमी आहे, रेटेड लोड अंतर्गत 40-60K.
उत्पादनांची मालिका एक्स्प्लोजन-पूफ आणि चायना अनिवार्य प्रमाणपत्राच्या अनुरूपता प्रमाणपत्रासह पूर्ण आहे.
उत्पादनांची ही मालिका YB2 मालिका हाय-व्होल्टेज स्फोट-प्रूफ थ्री-फेज असिंक्रोनस मोटर पूर्णपणे बदलू शकते आणि ग्राहकांच्या गरजेनुसार विशेष डिझाइन देखील केली जाऊ शकते.
उत्पादन वैशिष्ट्ये
1. मोटरचा उच्च पॉवर घटक.ग्रिडचा उच्च दर्जाचा घटक.पॉवर फॅक्टर कम्पेन्सेटर जोडण्याची गरज नाही.सबस्टेशन उपकरणांची क्षमता पूर्णपणे वापरली जाऊ शकते;
2. कायम चुंबक मोटर ही कायम चुंबक उत्तेजना असते.सिंक्रोनस ऑपरेशन.स्पीड पल्सेशन नाही.फॅन्स ड्रॅग करताना.पंप आणि इतर भार पाइपलाइन प्रतिरोधक तोटा वाढवत नाहीत;
3. कायमस्वरूपी चुंबक मोटरच्या गरजेनुसार उच्च प्रारंभिक टॉर्क (3 पेक्षा जास्त वेळा) मध्ये डिझाइन केले जाऊ शकते.उच्च ओव्हरलोड क्षमता, जेणेकरून "मोठा घोडा छोटी कार खेचणे" या घटनेचे निराकरण करण्यासाठी;
4. सामान्य असिंक्रोनस मोटर्सचा रिऍक्टिव्ह करंट साधारणपणे रेट केलेल्या प्रवाहाच्या 0.5 ते 0.7 पट असतो.मिंगटेंग कायम चुंबक सिंक्रोनस मोटर्सना उत्तेजित करंटची आवश्यकता नसते.रिऍक्टिव्ह चालू स्थायी चुंबक मोटर्स आणि असिंक्रोनस मोटर्समधील फरक सुमारे 50% आहे.एसिंक्रोनस मोटर्सच्या तुलनेत वास्तविक चालू प्रवाह सुमारे 15% कमी आहे;
5. मोटर थेट सुरू करण्यासाठी डिझाइन केले जाऊ शकते.आकार आणि स्थापनेचा आकार सध्याच्या मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जाणाऱ्या असिंक्रोनस मोटर सारखाच आहे, असिंक्रोनस मोटर पूर्णपणे बदलू शकतो.
उत्पादन अर्ज
पेट्रोकेमिकल, स्टील, ॲल्युमिनियम प्रक्रिया, धान्य आणि तेल, फीड आणि इतर क्षेत्रात पंखे, पंप आणि बेल्ट मशीन यासारख्या विविध उपकरणांमध्ये मालिका उत्पादने मोठ्या प्रमाणावर वापरली जातात.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटरचे तत्त्व आणि सुरू करण्याची पद्धत?
स्टेटर रोटेटिंग मॅग्नेटिक फील्ड स्पीड सिंक्रोनस स्पीड असल्याने, रोटर सुरू होण्याच्या क्षणी विश्रांती घेत असताना, एअर गॅप मॅग्नेटिक फील्ड आणि रोटर पोल यांच्यामध्ये सापेक्ष गती असते आणि एअर गॅप मॅग्नेटिक फील्ड बदलत असते, ज्यामुळे निर्माण होऊ शकत नाही. एक सरासरी सिंक्रोनस इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक टॉर्क, म्हणजे, सिंक्रोनस मोटरमध्येच सुरू होणारा टॉर्क नसतो, ज्यामुळे मोटर स्वतःच सुरू होते.
सुरुवातीच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, इतर पद्धती वापरल्या पाहिजेत, सामान्यतः वापरल्या जातात:
1.फ्रिक्वेंसी रूपांतरण सुरू करण्याची पद्धत: वारंवारता रूपांतरण पॉवर सप्लायचा वापर करून वारंवारता हळूहळू शून्यातून वाढू शकते, फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र कर्षण रोटर हळू हळू सिंक्रोनस प्रवेग जोपर्यंत ते रेट केलेल्या गतीपर्यंत पोहोचत नाही, प्रारंभ पूर्ण होत नाही.
2.असिंक्रोनस स्टार्टिंग पद्धत: स्टार्टिंग वाइंडिंगसह रोटरमध्ये, त्याची रचना एसिंक्रोनस मशीन गिलहरी पिंजरा वाइंडिंगसारखी असते.सिंक्रोनस मोटर स्टेटर वळण वीज पुरवठ्याशी जोडलेले आहे, स्टार्टिंग विंडिंगच्या भूमिकेद्वारे, स्टार्टिंग टॉर्क जनरेट करणे, जेणेकरून सिंक्रोनस मोटर स्वतःच सुरू होईल, जेव्हा सिंक्रोनस गतीच्या 95% किंवा त्यापेक्षा जास्त वेग असेल तेव्हा रोटर स्वयंचलितपणे चालू होईल. सिंक्रोनाइझेशन मध्ये काढले.
कायम चुंबक मोटर्सचे वर्गीकरण?
1.व्होल्टेज पातळीनुसार, कमी-व्होल्टेज कायम चुंबक मोटर्स आणि उच्च-व्होल्टेज स्थायी चुंबक मोटर्स आहेत.
2.रोटरच्या संरचनेच्या प्रकारानुसार, ते केज्ड परमनंट मॅग्नेट मोटर आणि केज-फ्री परमनंट मॅग्नेट मोटरमध्ये विभागलेले आहे.
3.कायम चुंबकाच्या स्थापनेच्या स्थितीनुसार, त्याचे पृष्ठभाग-आरोहित स्थायी चुंबक मोटर आणि अंगभूत स्थायी चुंबक मोटरमध्ये वर्गीकरण केले जाते.
4.प्रारंभिक (किंवा वीज पुरवठा) पद्धतीनुसार, त्यांचे थेट-प्रारंभ स्थायी चुंबक मोटर्स आणि वारंवारता-नियंत्रित स्थायी चुंबक मोटर्समध्ये वर्गीकरण केले जाते.
5. स्फोट-पुरावा, सामान्य स्थायी चुंबक मोटर आणि स्फोट-पुरावा विशेष कायम चुंबक मोटर मध्ये विभागलेला की नाही त्यानुसार.
6. ट्रान्समिशन मोडनुसार, ते गियर ट्रान्समिशन (सामान्य स्थायी चुंबक मोटर) आणि गियरलेस ट्रांसमिशन (कमी आणि उच्च गती डायरेक्ट-ड्राइव्ह स्थायी चुंबक मोटर) मध्ये वर्गीकृत केले आहे.
7. कूलिंग पद्धतीनुसार, ते एअर-कूल्ड, एअर-एअर-कूल्ड, एअर-वॉटर-कूल्ड, वॉटर-कूल्ड, ऑइल-कूल्ड आणि याप्रमाणे विभागले गेले आहे.
