कायमस्वरूपी चुंबक मोटरचे कार्य तत्व
कायमस्वरूपी चुंबक मोटर वर्तुळाकार फिरणाऱ्या चुंबकीय संभाव्य उर्जेवर आधारित वीज वितरण साध्य करते आणि चुंबकीय क्षेत्र स्थापित करण्यासाठी उच्च चुंबकीय ऊर्जा पातळी आणि उच्च देणगी जबरदस्तीसह NdFeB सिंटर केलेले कायमस्वरूपी चुंबक पदार्थ स्वीकारते, ज्यामध्ये ऊर्जा साठवण्याचे कार्य असते. कायमस्वरूपी चुंबक मोटरची एक साधी रचना असते, ज्यामध्ये कोर आणि विंडिंग्जसारखे अंतर्गत घटक असतात, जे एकत्रितपणे स्टेटर कोरचा आधार घेतात. रोटरमध्ये ब्रॅकेट आणि रोटर शाफ्ट इत्यादी असतात. त्याचे कायमस्वरूपी चुंबक केंद्रापसारक शक्ती, पर्यावरणीय गंज आणि इतर प्रतिकूल घटकांमुळे कायमस्वरूपी चुंबकाचे नुकसान टाळण्यासाठी अंगभूत रचना स्वीकारते आणि ऑपरेशन दरम्यान ऊर्जा रूपांतरण साध्य करण्यासाठी ते प्रामुख्याने चुंबकीय क्षेत्राच्या क्रियेवर अवलंबून असते. जेव्हा स्टेटरमधून वर्तमान इनपुट मोटरमधून जातो, तेव्हा वळण नंतर चुंबकीय क्षेत्र तयार करेल, चुंबकीय ऊर्जा प्रदान करेल आणि रोटर फिरेल. रोटरवर संबंधित कायमस्वरूपी चुंबक उपकरण स्थापित केल्याने, रोटर चुंबकीय ध्रुवांमधील परस्परसंवादाखाली फिरत राहतो आणि जेव्हा रोटेशनल गती चुंबकीय ध्रुवांच्या गतीशी समक्रमित केली जाते तेव्हा रोटेशनल बल वाढणार नाही.
कायमस्वरूपी चुंबक थेट ड्राइव्ह मोटर्सची वैशिष्ट्ये
साधी रचना
कायमस्वरूपी चुंबक डायरेक्ट ड्राइव्ह मोटर थेट ड्रायव्हिंग ड्रमशी जोडलेली असते, ज्यामुळे रिड्यूसर आणि कपलिंग काढून टाकले जाते, ट्रान्समिशन सिस्टम सोपे होते, "स्लिमिंग डाउन" साकार होते आणि ट्रान्समिशन कार्यक्षमता सुधारते.
सुरक्षित आणि विश्वासार्ह
परमनंट मॅग्नेट डायरेक्ट-ड्राइव्ह मोटरचे फायदे प्रामुख्याने स्लो रेटेड स्पीडमध्ये दिसून येतात, साधारणपणे ९० आर/मिनिट पेक्षा कमी, पारंपारिक थ्री-फेज असिंक्रोनस मोटरच्या वेगाच्या फक्त ७%, कमी-स्पीड ऑपरेशन मोटर बेअरिंग्जचे सेवा आयुष्य वाढवते. परमनंट मॅग्नेट डायरेक्ट ड्राइव्ह मोटरचे स्टेटर इन्सुलेशन व्हीपीआय व्हॅक्यूम प्रेशर डिपिंग पेंट इन्सुलेशन प्रक्रियेवर आधारित दुहेरी प्रक्रिया स्वीकारते आणि नंतर इपॉक्सी रेझिन व्हॅक्यूम पॉटिंग प्रक्रिया स्वीकारते, ज्यामुळे स्टेटर इन्सुलेशन सुधारते आणि बिघाड दर कमी होतो.
दीर्घ सेवा आयुष्य
पारंपारिक असिंक्रोनस मोटर्सच्या तुलनेत, कायमस्वरूपी चुंबक डायरेक्ट ड्राइव्ह मोटर्सचे आयुष्य जास्त असते. कायमस्वरूपी चुंबक डायरेक्ट-ड्राइव्ह मोटरच्या ऑपरेशन दरम्यान, बेल्ट कन्व्हेयर चालविण्यासाठी चुंबकीय ऊर्जा गतिज उर्जेमध्ये रूपांतरित केली जाते, ज्यामुळे कमी सामग्रीचे नुकसान होते, कमी अंतर्गत प्रतिकार होतो, उष्णता निर्मितीमुळे वापरल्या जाणाऱ्या निरुपयोगी उर्जेचा वापर कमी होतो आणि त्याच्या कायमस्वरूपी चुंबकाचा डीमॅग्नेटायझेशन दर दर 10 वर्षांनी 1% पेक्षा कमी असतो. म्हणून, कायमस्वरूपी चुंबक डायरेक्ट-ड्राइव्ह मोटरचे दैनंदिन ऑपरेशनमध्ये कमी नुकसान होते आणि सेवा आयुष्य वाढवता येते, जे 20 वर्षांपेक्षा जास्त असू शकते.
उच्च टॉर्क
परमनंट मॅग्नेट डायरेक्ट ड्राइव्ह मोटर ओपन-लूप सिंक्रोनस व्हेक्टर कंट्रोल मोडचा अवलंब करते, ज्यामध्ये उत्कृष्ट स्थिर टॉर्क स्पीड रेग्युलेशन परफॉर्मन्स आहे, रेटेड स्पीड रेंज आणि आउटपुट रेटेड टॉर्कमध्ये बराच काळ चालू शकते आणि त्याच वेळी, त्यात २.० पट ओव्हरलोड टॉर्क आणि २.२ पट स्टार्टिंग टॉर्क आहे. लवचिक आणि विश्वासार्ह समृद्धी घटकासह, उत्पादन व्यत्यय टाळण्यासाठी विविध लोड परिस्थितीत जड भाराची सॉफ्ट स्टार्ट साकारण्यासाठी तंत्रज्ञ स्पीड कंट्रोल फंक्शन लागू करू शकतात.
अनहुई मिंगटेंग परमनंट-मॅग्नेटिक मशिनरी आणि इलेक्ट्रिकल इक्विपमेंट कं, लिमिटेडhttps://www.mingtengmotor.com/low-speed-direct-drive-pmsm/हा एक आधुनिक आणि उच्च-तंत्रज्ञानाचा उपक्रम आहे जो कायमस्वरूपी चुंबक मोटर संशोधन आणि विकास, उत्पादन, विक्री आणि सेवा एकत्रित करतो. कंपनीची डायरेक्ट-ड्राइव्ह कायमस्वरूपी चुंबक मोटर फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टरद्वारे चालविली जाते, जी थेट लोड आणि वेगाच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यास सक्षम आहे. ट्रान्समिशन सिस्टममधील गिअरबॉक्स आणि बफर संस्था दूर करा, मोटर प्लस गियर रिड्यूसर पॉवर ट्रान्समिशन सिस्टममध्ये विविध कमतरता आहेत, उच्च ट्रान्समिशन कार्यक्षमता, चांगली सुरुवात टॉर्क कामगिरी, ऊर्जा बचत, कमी आवाज, कमी कंपन, कमी तापमान वाढ, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह ऑपरेशन, कमी स्थापना आणि देखभाल खर्च इत्यादी, कमी-स्पीड लोड चालविण्यासाठी मोटर्सचा पसंतीचा ब्रँड आहे!
पोस्ट वेळ: एप्रिल-१२-२०२४